4月30日，桂林交通控股軌道集團召開企業戰略重組大會，宣布軌道集團、公交集團、鼎捷資產集團、鼎捷路橋公司及所轄12家公司正式實施戰略合并重組，成立新軌道集團。戰略重組后，新軌道集團的員工總人數近1600人，并將成為交控集團旗下首個資產破百億的產業集團。
為深入貫徹市委市政府關于我市國有企業改革的精神，落實好市委市政府關于桂林交通控股集團作為我市首個國有資本投資試點企業的重要決策部署，桂林交通控股集團用時百天，完成了軌道集團的戰略重組，促進了企業結構優化，推動了發展提質增效、經濟轉型升級，確保了集團可持續健康發展，為“十四五”規劃開好頭、起好步。
以“規模百億級、評級上等級”為目標，提升企業核心競爭力
今年年初，桂林交通控股集團為進一步發揮軌道集團在我市基礎設施建設投融資中的支撐保障作用，堅持以市場化、實體化為導向，遵循“明確方向，突出重點，合理歸并，分類整合，完善機制，推動發展”的原則，將旗下軌道集團、公交集團、鼎捷資產集團、鼎捷路橋公司及所轄12家子公司戰略重組為新桂林市軌道交通集團有限公司。戰略重組中，集團旗下的軌道交通、城市公交、地產開發、路橋建設、產業園、酒店開發、旅游開發、康養服務等多個產業重新歸集，“交通-旅游-康養-園區”產業鏈初步構建。
通過此次重組，新軌道集團資產規模將破百億，為桂林市交通重大基礎設施項目建設、配套項目建設的全方位展開夯實了金融資本運作基礎。同時，此次重組推動了桂林交通控股集團體制機制的創新，管理層級得到進一步精簡，閑置低效資源了得到了煥新，運行效率得到了提高，提升了集團基礎設施建設的主業核心競爭力。
以市場化、職業化為導向，激活企業用人機制
在此次重組工作中，軌道集團在桂林交通控股集團的指導和支持下，將領導班子、技術骨干、管理骨干以及普通員工的職業發展道路進行了全新變革，通過持續優化企業法人治理結構，推動制定完善董事會、總經理辦公會議事項清單和議事規則、建立授權管理制度等形式，厘清黨委會、董事會、經理層權責邊界，推進經理層管理方式改革，進一步在軌道集團明確職能定位，理順了企業內部各組織關系，為企業發展注入了強勁活力。
軌道集團以專業化為原則，改變過去固有的行政化選人用人思維，打破身份來源、職級年限，面向市場廣納英才。截至目前，通過市場化方式選聘的管理及專業技術人才已占員工總數的76%以上；已與廣州城市軌道交通培訓學院、桂林理工大學等高校簽署了戰略合作協議，為下一步“軌道人才桂林育”打下堅實基礎。
以企業經濟功能效率為抓手，實現企業高質量發展
軌道集團完成重組后，將充分利用政策優勢和資源優勢，抓政策的完善和具體化、抓改革實踐。
一方面，突出企業在公共交通等基礎設施領域的行業優勢，加速我市新軌道交通建設并將其與傳統常規公交融合，為市民及游客構建更便捷的出行體驗，建設有現代化桂林特色的城市公共交通網絡。另一方面，將資源優勢進一步放大，對城市功能的延伸做進一步開發拓展，利用好桂林至陽朔321國道、鼎富集散中心、陽朔鳳鳴集散中心、平樂印山碼頭的區位優勢，快速推進旗下酒店群項目建設，構建“桂林旅游的一帶一路”，為桂林市旅游基礎設施的提檔升級做出貢獻。
此外，軌道集團將以“桂林軌道桂林造”為目標，謀劃打造桂林軌道產業園，通過引入高端制造業企業落戶桂林，最終實現軌道附屬設施設備本土化生產。目前，產業園已納入桂林市新基建儲備項目，預計項目建成后，將拉動我市工業和經濟騰飛，為“工業強市”做出巨大貢獻。（軌道集團 曾?。?/span>
