把準航向 行穩致遠
助力桂林打造城市新名片
2019年12月25日，為助力桂林航空擴大經營規模，發揮桂林本地資源優勢，落實桂林國際旅游勝地建設戰略，桂林市政府與海航航空集團正式簽暑桂林航空股權重組框架協議，桂林市國資第一品牌--桂林市交通投資控股集團成為桂林航空控股股東。桂林航空，已然站在了新的歷史起點上。
自2016年桂林航空正式運營已過去四年。四年間，機隊規模由開航初期的3架增至目前的11架，由開航初期的11條航線、13個航點拓展至120條航線、66個航點形成了東至舟山、西至烏魯木齊、南至?？?、北至哈爾濱，覆蓋了濟南、長沙、沈陽等國內重點省會城市的航線網絡，并構建了以桂林為核心、鄭州和徐州為輔助的運營基地布局。
桂林航空始終把安全運營作為航空品牌創建的基石，將安全隱患“零容忍”落實到每一項生產工作中，并創新構建飛行作風量化管理體系。四年來桂林航空安全飛行9萬余小時，平安起落4萬余架次，運輸旅客530余萬人次，用實際行動服務乘客安全出行。
今年以來，桂林交通控股積極發揮控股股東作用，桂林航空多項融資活動中做到實質性支持，推進完善桂林航空公司治理結構，并逐步實現資源共享。目前，桂林航空復工率已實現100％，復產率實現60％，日均航班量已恢復到近30班天，航線已恢復到21條。
到十四五期間，桂林交通控股將抓住歷史發展機遇，積極支持桂林航空發展。未來五年，桂林航空將開辟桂林至周邊國家的國際航線做好統籌規劃，針對國際航線網絡。同時積極配合中國-東盟“一帶一路”國家戰略，立足桂林、服務廣西，以＂桂林南寧”為中軸，布局國際航線網絡，開通至臺灣、日韓、東南亞等地區國際航線，充分利用好桂林72小時過境免簽政策的優勢，逐步加大桂林航空國際航線網絡布局，爭取實現以桂林主基地為核心，以發展桂林為己任，持續在桂林市場投入運力，助推桂林“空中交通旅游圈＂建設，全力打造桂林成為區域性綜合交通樞紐。
接下來桂林航空將以“航空+旅游”雙向發展作為規劃理念，啟動7架飛機引進工作，確保今年年底前4架飛機引進到位，機隊規模實現15架飛機，同時將開辟更多的“航空+旅游”航線及引進相關的配套機組資源。桂林交通控股將積極發揮與桂林航空契合度高、協同效應強的優勢，實現高質量發展，共同促進“航空+旅游”深度融合，為桂林旅游勝地建設創造發展新動能和新經濟增長點的名片。
